摩比斯研发车顶安全气囊成功，切实保护乘客安全

cdy

越来越多消费者在购买汽车时，会认为汽车配置天窗是标配，不仅美观，能够体现出车型的高级感，更是具有一种“诗和远方”的惬意。但与此同时，天窗“事故”也是不容小觑的，在车辆发生碰撞翻滚时，天窗就可能成为潜在的“危险因素”，甚至在某些情况下，能将车内的乘客甩出座舱，危及乘员安全。
近年来，对比北美地区车辆事故的有关数据分析表明，2000年到2015年北美共发生了13700余起翻车事故。其中，乘客被甩出车外的案例高达2400起，这2400起中又有10%的案例是从天窗被甩出去的，而这可能会对乘客的头部与颈部造成严重的伤害。
去年1月份，NHTSA（美国公路交通安全管理局，简称NHTSA）在由美国汽车工程师协会（SAE）主办的政府行业会议上，发表了关于“减少车顶弹射研究的现状”的报告，该报告中披露了摩比斯车顶安全气囊的评估资料。


美国公路交通安全管理局（简称NHTSA）是一家专门制定交通安全以及乘客安全方面法规的美国政府机构。3月26日，对摩比斯生产的车顶安全气囊进行了专业测评。
在发生侧翻事故时，摩比斯研发的车顶安全气囊，能够在0.08秒的时间内起爆，并迅速覆盖整个车顶，防止乘客从天窗被甩出，并减轻对乘客头部及颈部造成的伤害。
摩比斯底盘总装研究所所长曹永善常务表示，“公司致力于提高诸如车顶安全气囊等新型设备的可靠性，并占领全球市场。”


自2002年首次批量生产安全气囊以来，摩比斯通过不断地研究与实践，在安全气囊领域积累了先进的技术知识。
2017年摩比斯开发了全球首款全景天窗安全气囊，2019年又与天窗系统专业制造商合作开发出了车顶安全气囊系统，该系统可被安装在车内所有座椅上。
此次摩比斯开发出的车顶安全气囊系与英纳法合作，已经完成了可靠性试验，其实际性能、耐用性和环境影响等都表现良好，摩比斯还通过此项目申请了24项专利。
目前，摩比斯正在向包括北美、欧洲、中国等在内的全球汽车制造商推广，主要目标是搭载新技术的高端品牌或拥有大型SUV的汽车制造商，力求获得它们的订单。
事实上，摩比斯早已开始关注安全领域集成技术的开发。比较有特色的是，在去年开发出通过摄像头和雷达传感器，集成电动安全带和安全气囊控制器的“乘客保护装置集成控制器”。当车辆将要发生碰撞时，传感器会对碰撞强度进行感知，系紧安全带并展开安全气囊，最大程度地减少伤害，确保乘客安全。
今后，摩比斯仍将不断提升产品的性能，以应对亚洲、北美及欧洲等国不同的法规标准，在全球汽车安全技术市场中抢占先机。