滨海论坛:家用省油王，1.0T+CVT才4毛一公里，空间超轩逸，4米7长媲美B级车

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在汽车家用市场中，日产的轩逸、丰田的卡罗拉以及大众朗逸都有着不错的市场体现，前两者尤甚。不外东风本田与客岁年底打造了一款名为“享域”的车型，被外界戏称为思域的“弟弟”，它是基于凌派打造的东本版车型，这款车在实用性方面有超出“大哥”思域的上风，本年四月份正式上市，起售价不到10万，刚上市的一个月之内就取得5590辆的销量佳绩，可谓出息不可限量。




日系车有一个非常受市场欢迎的长处——省油耐用。而本田旗下的享域更是有“节油利器”的称呼，本日咱们就来聊一聊这款车型。享域定位紧凑级轿车，介于哥瑞与思域之间，相比于思域更具有家用属性，虽与思域师出同门，但是在形状、空间及动力上都大有差异。各方面上风都比同为三缸车的英朗体现精良，空间方面更是看齐同级标杆轩逸。




外貌上，享域采取了INSPIER的计划语言，比思域的时尚感更强。前脸一连了本田近些年一直的计划风格——贯穿式飞翼镀铬的中网、羽翼式的LED大灯以及立体感十足的困绕，这些都能体现出本田车型的影子。







车身侧面带点溜背计划，出现出活动气味较强的俯冲式姿态；车尾的活动感在“鸭尾”式的计划上体现得极尽形貌，贯穿式的尾灯的辨识度较高。总体而言，相对于思域，享域的外貌也不落下风，尤其是在入门级家轿中体现出色。




在车身尺寸上，享域体现不错能逾越同级标杆轩逸，长宽高分别为4756*1804*1509mm，轴距为2730mm，车内空间也非常充裕。正常成年男性体型坐到驾驶座，腿部空间绰绰有余，头部空间也比力宽裕，至少留有一拳隔断；后排空间比前排空间更宽大，无论是头部照旧腿部都留有不少的舒展空间，乘坐体验绝不局促，非常惬意。




本田向来有“空间把戏师”之称，享域在空间利用上也非常周到，给驾驶员级搭客留有的空间已经非常宽裕，上文已经说过。在此底子上，车内依次设有7个前后门板储物槽、前排中央扶手箱、后排中央一体式多功能桌板以及超大后备箱空间，高达561L，多储物格整理便捷，同时体现优秀的后备箱尺寸也具有更大的行李收纳本领，非常恰当家庭出游。内饰造型则没有什么亮点，直接照搬了凌派的内饰，中控台计划仍旧很轻便，控制按键一览无余。













动力上，享域全系搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，这款发动机为国内内燃机权势巨子PEV相助产物，享有可变气门升程技能。此款发动机最大功率为122马力，最大扭矩为173牛·米，匹配CVT或6MT变速箱；动力参数在这个级别中属于中规中矩，但是三缸发动机不太诚实，平顺性不敷，震动较大。







本田车的质量向来口碑载道，以致被称为“开不坏”的车；别的，享域这款车型在合资界中可谓“省油神车”，百公里油耗才6升，相当于一公里只要0.4块钱！云云低的油耗使其俘获了不少上班族的芳心。总的来说，享域在同级别车型中具有极高的性价比，入门级车型售价才9.98万元，高配车代价在12.98万元，而且另有一万元左右的优惠，享域在代价上占据极大的上风。最大的槽点就是其三缸发动机了，与主流的四缸发动机差距显着，如果提供四缸发动机会极大增长其竞争力气，就其现在的性能来看，照旧与热销车型轩逸、朗逸有着肯定的差距。