滨海论坛:价格实惠 续航400km+ 试驾江淮iEVS4

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在江淮汽车的产物规划中，旗下新能源车型被分为了S、A、F、E四大系列，而S则代表了SUV。但在自主开发的全新一代模块化平台浮出水面之前，江淮在新能源车型市场的推陈出新更多还是有赖于他们在制造传统燃油车范畴的技能效果，这台于本年上海车展正式上市的江淮iEVS4也不破例。




坦白地说，这款基于瑞风S4的"油改电"版本车型简直为江淮在新车的筹划环节节省了不小的开发本钱，因此我对iEVS4与瑞风S4在团体造型上宛如孪生般的视觉体现也并不感到不测。而在细节之处，iEVS4同样具有富足光显的新能源特性。




























18英寸的铝合金轮辋简直有效提拔了整车活动的视觉效果，而与之搭配的轮胎则是来自米其林Primacy4（第四代浩悦）系列主打静音和舒服性的产物。




























动力体系方面，iEVS4搭载了最大功率110kW，最大扭矩330Nm的永磁同步电机，与之匹配的仍然是电动车单速变速器。




























相比于品牌旗下其他新能源车型，补贴后代价区间为12.95-15.95万元的江淮iEVS4同样将高性价比作为提拔自身产物竞争力的告急本领，而66kWh电池组的长续航版本车型也成为了不少里程焦虑患者的福音。信赖在二三线都会地区，江淮iEVS4仍然不乏购买力。（图/文 懂车帝 杨恺）